Volvo S80

Сколько в баке бензина?

Мне интересно сколько в баке должно быть бензина чтобы машина уже не заводилась!!!
Или другими словами при каком количестве бенза в бензобаке уже не поедешь?
ПРОСТО щас давно уже лампа горит и вот думаю доеду до заправки или уже не успею. может сразу бежать с канистрой на заправку.

Пока движок работал, молотил, но если заглушишь и пытаешься завести где чуть малейший уклон - хуя!!
По ощущениям в баке при таком раскладе оставалось литра 3

Колян +100
Бывает на затяжном повороте тяга куякс и пропала, значит километров на 20 ещё есть

как только загорается лампочка в среднем это у тебя 7-10 литров. На многих машинах так. Ну я вот всегда в баке стараюсь поддерживать 20-ку А на инжекторных я слышал надо что бы насос бензом закрывало, что бы не перегрелся, там же насос в баке

обычно вроде литров 8-10 при лампе
Дмитрй + 100 я тоже меньше 15 стараюсь не опускать

Лампочка на большинстве машин загорается при остатке бензина на 50 км пробега в среднем в расчёт берутся заводские настройки, спокойный стиль и стандартный городской цикл. Литраж поэтому на каждой машине индивидуален. Для того, чтобы машина не завелась количество бензина определяется только эмпирически и в каждом конкретном случае, так как зависит от множества внешних факторов и при грамотной конструкции авто стремится к 0. Влияет всё: от конструкции топливозаборника до уклона дороги и веса водителя. В инжекторных авто бензонасос охлаждается протекающим через него бензином, а не только находящимся вокруг него. У многих машин топливный насос стоит вертикально, и покрывается бензином только при полном баке. Поэтому в гарнитуре бензонасоса предусмотрены перепускные клапаны, ведь он работает постоянно. При малом количестве бензина изменение поведения машины связано с начинающимся подхватом воздуха насосом, и, как следствие, его перегревом и недоподачей топлива на форсунки.

Мерял "палкой" - на дне примерно 7 см бензина и машина уже фыркает в стоячем положении. Когда было на полтора литра больше, то не фыркала ещё!

17 Димас, ты походу неправильно понял..
Погружной бензонасос охлаждается изнутри пропуская через себя топливо, а если в почти пустом баке, на повороте топливо отойдёт от топливозаборника и насос будет всасыват воздух, вот тогда он может перегреться.