Volvo S80

Как вы думаете ВАЗ это дерьмо?

Как вы думаете ВАЗ это дерьмо?

там движок от ТУ XDXDXD

да нет, там нанореактор. А не открывалось ничего - чтобы дети не лазали. у нас в артиллерийском музее тоже у всех машин, выставленных во дворе, запаяны окна-двери. хотя я, будучи мелким, пролезал в Урал с залповой ракетницей, но в кабине было темно и, судя по запаху, насрано. так что я поспешил убраться оттель

у вазовских машин тоже есть много положительных качеств... но всё перечёркивает тот момент, что на завод, такое впечатление, специально отбирают исключительно людей с руками растущими из жопы

да небось не всех, через одного, но и этого достаточно. К тому же, какая там мотивация, представьте: завод почти стоит, люди без зарплаты и под угрозой сокращения.. тут государство даёт денег - несколько миллиардов - и они расходятся на бонусы топ-менеджменту. Мало найдётся таких чистых душой патриотов и альтруистов, которые после этого, во время этого и постоянно такое наблюдая, будут работать с максимальным усердием и вниманием, надеясь, что им-таки дадут зарплату.
Не уверен, что всё именно так, но извне выглядит ситуёвина таким образом

Верно, Алексей.

Мож и в правду тема слегка не так названа?
Надо так "Правда ли работники авто ваз Криворукие, жопаголовые и т.д"
Ведь ща и в правду чаще машины из говна собирают чтоб они быстрей ломались

да все машины ломаются и сыпятся, если к ним фигово относиться, а в современном автомобилестроении - так вообще, эта тенденция всё чаще прослеживается. думается, что специально производят новые авто с меньшим ресурсом, чтоб на пару-тройку лет беспроблемной езды хватило, а потом - и сервисам работы море, и продажи вырастут, потому что ту владелец уже "выкинет", и придется идти за новой...

не надо сильно обсирать автоТАЗ. за свои деньги она не так уж и плоха. и вообще, если сравнить с тем же акцентом приору, так наша даже лучше, надежнее и крепче, по комфорту то же самое, и двигло явно не уступает. а если хоть чуть понимаешь в тачках и когда-нибудь имел дело с их обслуживанием и ремонтом, то про акцент вообще ничего хорошего никогда не скажешь...
короче, мысль моя такова: ВАЗ не говно, но подниматься на новые ступени надо.

+100

Димон 100 баллов!!!

Екатерина,, насчет ты надавишь на ГАЗ и я тебя не догоню, если ты на марковке будешь,, это смотря какой там движок, помоему 2.5, там ограничитель стоит на 180 км, и коробка автомат 4 передачи,, и в городском режиме от светофора до светофора,, ты не намного то и уедешь от меня только вот заправляться будешь раза так в два больше. Лично у меня нет столько денег на бензин, так как в день я минимум накатываю 70 км!

Екатерина Роговская, как и обещал, камрюха 2009 года, японка, не завелась тогда в -50, так сосед сказал при более теплой погоде пуск отличный
А вот про проходимость витца не надо мне ля ля, вчера застрял на нем в перемете на дороге, благо мужик на ниве проезжал мимо, вытянул...
Тот же самый ВАЗ куда проходимее будет!

"В нашем - Форд, Тойота"
Вот-вот, а что сам+ город-то делает? Работает на чужих заводах? Или ложки-вилки в китай производит? Это не конкретно про твой, это вобще про Россию. Чудно мне слышать, когда кто-то пытается лошить завод, из которого половина России кормится, особенно когда человек говорит "ваз гавно, вот у нас матрасы надувные делают - вот это круто!" или что-то в этом роде. А тойота и форды - чужие заводы.
"в чём секрет такого лотерейного качества"
В русском распиздяйстве.
И последнее. ВАЗ 2105, 2107 рулят и за свои деньги у них вобще нет конкуретнов ни разу.

почему они чужие, пардон?0_о они российские, платят налоги, дают рабочие места и выпускают нормальные автомобили; а как бонус - не сидят на субсидиях и не служат кормушкой для любителей пораспиливать госпомощь и прочие "инвестиции". А вообще в России почти все более-менее сложные производства с 1987 по 1997 накрылись медной ЖПП. А тазики - да, уже, вроде, мы тут и сговорились о том, что они конечно самоходные пепелацы, но по цене надувного матраса - вполне катит. иногда. А каким, просветите, образом с ВАЗа кормится пол-России? мне кажется, с него кормится в основном узкий круг манагеров и чинуш.