Volvo S80

Evolution vs Wrx....

В общем хотелось бы услышать ваше мнение по этим машинам. В частности интересует больше инфы про эво. Плюсы и минусы.

Александр вы бы уточнили что хотите узнать больше инфы от тех кто активно эксплуатировал какую то из этих машин. Потому что у многих лишь теоретические знания: Так например в стандарте у Эво двигатель 2.0 а у Субару 2.5, но на эво 7,8,9 есть вариант переделать под блок от американского галанта если не ошибаюсь 4g64 объемом 2.4. У эво электронно управляемые дифференциалы, позволяющие распределять момент по колесам в зависимости от угла поворота тем самым доворачивая машину в поворотах абревиатуры не помню у субару таких наворотов нет, там что то имитирующее эту функцию но принципиально разный подход. У эво от замены до замены масла интервал 5000 км. К сожалению большей информацией не располагаю

эта система блокировки называетсяACD!

Мне интересно даже теоретическое знание. Я не пойму почему многие засерают эво. Лично мне эво больше нравится и внешне и своими функциями.

А эво лучше и есть во всем

Evolution не машина.

Обоснуй.

Ой что щас начнется...

на Субару наклейку такую видел

Бред. Белая субару хетчбек. Самара. Чувак за рулем еще зеленый как сопли. Необоснованно и пафосно...

причем тут белая Субару и Самара?

У нас в городе у чувака такая надпись была.

я в Москве такую видел.

Насчет название дифференциала я имел ввиду межколесный AYC. А еще у обоих машин есть недостаток ввиду вісокой степени форсировки пробег до капремонта у них небольшой. По поводу Субару он составляет что то около 100 тыс 2000-2005 до замены колец помимо этого многие рекомендуют к этому времени проводить полную переборку двигателя. Надо следить за состоянием вкладышей иначе можно загубить двиг в следствии падения давления масла. И еще куча маленьких прелестей высокофорсированого двигателя, хотя впрочем большинство этого касается и Эво. Непопулярность Эво вызвана отчасти тем что в более менее свободную продажу она поступила начиная с 7-го поколения в то время как Импреза с первого.